احدى احدث مروحيات القرن الحادي والعشرين والمروحية الهجومية الاشهر والافضل عالميا
انها الكا-52 من تصميم مكتوب كاموف في روسيا وتميزت بمراوح مزدوجة (3 مراوح فوق3 مراوح تدور العليا باتجاه معاكس لاتجاه السفلى)
مما يعني التخلص من مروحة الذيل والتي لطالما كانت مشكلة حقيقية لجميع المروحيات فاغلب الاعطال او الاسقاطات نتيجه اصابة او
عطل مروحة الذيل ، وبالطبع اعطاء المروحية مناورة اكبر وثبات اكبر بنفس الوقت .
ميزة اخرى لاتوجد على باقي المروحيات الهجومية وهي الكابينة المزدوجة حيث ان الطيارين يجلسان جنبا الى جنب وهذا يعطي الطيارين
قدرة اكبر على التواصل واكتشاف الاهداف نظريا VFR ، علما ان المقاعد مزودة بنظام صاروخي لقذف الطيارين بعيدا عن الطائرة في
حال تضررت . وعلى جانبي الطائرة في الوسط تحديدا يوجد محركي VK-2500 مع وحدة الطاقة Ivchenko AI-9W والمحركان يعطيان
دفع 2500 حصان لكل واحد ! وهذا يعتبر دفع ممتاز جدا .
يدعي الروس ان قمرة القيادة مزودة بدروع لتصد طلقات 20 ملم وطبقا لتحليلي (الشخصي فهذا صحيح) لان القمرة كما
هو واضح مكونة من طبقتين من الدروع ، والروس صمموا خزانات الوقود من الياف الكربون الخفيفة والمطاط لتجنب
احتراق الوقود اثناء الحوادث وايضا وضع بين الخزانات نظام اطلاق لرغوة اطفاء الحرائق .
افيونكس الطائرة لايقل بحال من الاحوال عن التقنيات الامريكية فقمرة القيادة تحتوي على شاشات عرض SMD-66 وهي شاشات
اسرائيلية مشتركة وامام الطيارين يوجد نظام عرض " هود HUD " ولدى كل طيار نظام تصويب بالخوذة شبيه بالامريكي IHADSS
الخاص بالاباتشي والنظام يقوم بتوجيه الذخائر حسب تحريك رأس الطيار والنظام حمل اسم خوذة التصويب GEO-NSTSI التي بدورها تحمل
منظار رؤيه ليلية .
في اسفل البدن يوجد نظام GOES-451 وهو شديد الدقة والحساسية وهو يعتبر نظام كهرو بصري نهاري/ليلي مكون من عدة انظمة فرعية
اولها نظام توجيه الليزر لقياس المسافة والثاني ككاميرا نهارية تلفزيونية والثالث كاميرا ليلية والرابع كاميرا حرارية والخامس والسادس انظمة التصويب
وتوجيه الذخائر .
وفي الانف رادار شديد التطور من الفئة Arbalet-52 يعمل بالموجات الميلمترية وقادر على كشف هدف من مسافة 30 كيلومترا وتعريف
الصديق/عدو منه ورسم الخرائط وتتبع الاهداف الارضية وكشف الصواريخ المنطلقة نحو المروحية ولا ننسى قدرة الاشتباك مع الاهداف الارضية
والجوية مع قدرة تتبع 20 هدف .
ولا ننسى ان مروحية القاطور تتمتع بتشكيلة متميزة من انظمة الحماية ، تشمل منظومة فيتسبيك المتكاملة ، او كما تسميها صفحات
البلاهة "بريزدينت-اس"
عموما فانها تتكون من عدة انظمة تشمل انظمة التحذير من الرادار L-150-28 RWR والذي يقوم بتحذير الطيار في حال استقبال الموجات
الرادارية المعادية تجنبا لكشفه .
ونظام التحذير من الصواريخ MWS L-136 ومهمته الرئيسية التحذير من اقتراب الصواريخ .
ونظام التحذير من الليزر L-140 ومهمته التحذير من اي شعاع ليزري يوجه نحو الطائرة.النظام يعطي الطائرة اسبقيه في تجنب الاقفال
او التوجيه عليها بالليزر .
نظام التشويش بالليزر ضد الصواريخ ذات البواحث الحرارية L-370 والذي يقوم بارسال شعاع ليزري تجاه باحث الصاروخ لاعمائه وحرفه بعيدا
عن الطائرة .
نظام اطلاق الشعلات الحرارية "فلايرز" UV-26 والذي يكون على شكل حاوية تحوي على مقذوفات نارية تحمل التعيين OMI-PPI-26 تشوش
على البواحث الحرارية .
تدابير اخرى تحملها المروحية مثل مشاعل EKSP-46 والتي تقذف شعلات ملونة ذات الوان متعددة .
التسليح :)
مدفع 2A42 الاوتماتيكي والذي يحمل 450 طلقة متنوعة مابين طلقات خارقة للدروع وطلقات متشظية مضادة للافراد ، مثبت المدفع
على الجانب الايسر من المروحية.
وفي كل جناح 3 نقاط تعليق خارجية بمجموع 6 نقاط تعليق على الجناحين (علما ان الكا-52 تنفرد بهذا العدد من نقاط التحميل فاغلب
المروحيات لديها 4 نقاط تحميل)يمكن حمل اسلحة متنوعة على هذه النقاط مثل الصواريخ الموجهة والغير موجهة والقنابل وحاويات المدافع
الرشاشة والالغام وخزانات الوقود .
لمهمات صيد الدبابات تحمل المروحية التشكيلة الاتية :)
6 صواريخ موجهة بالليزر من الفئة "فيخر" على كل جانب ومثبت على سكة التثبيت UPP-800 بمجموع 12 صاروخ .
او4 صواريخ مضادة للدبابات على كل جانب من الفئة "اتاكا" والتي هي بالطبع اقل من نظيرتها فيخر وبمجموع 8 صواريخ .
مع 4 صواريخ جو - جو الخفيفة "ايغلا"
احيانا لمهام شديدة الخطورة يمكن ان تحمل صاروخي R-73E محملين على سكة تحميل او المحول APU-62M1 .
لها قدرة حمل بود المدفع الرشاش UPK-23-250 والمزود بمدفعين 23 ملم و260 رصاصة .
او 4 خزانات الوقود PTB-550 ذات السعة 550 لترا من الوقود علما انها مصنوعة من مواد بلاستيكية خفيفة وبنفس الوقت لاتصدر شراراً .
لانسى ان المروحية قادرة على حمل 6 حاويات زرع الالغام KMGU -2 والتي يبلغ زنةالحاوية الواحدة منها 270 كغ .
امكانية حمل 4 قنابل غير موجهة FAB-500M-54 ذات الوزن 100 كغ .
امكانية حمل 4 قنابل RBK-500 العنقودية شديدة الدقة والفتاكة ذات وزن 500 كغ .
امكانية حمل 4 قنابل فراغية شديدة التدمير من النوع ODAB-500 PMV ذو زنة 500 كغ للواحدة منها .
امكانية حمل قنابل حارقة بعدد 4 من الفئة ZB-500 والتي تزن 500 كغ .
امكانية حمل قنابل عنقودية ذات زنة 250 كغ من نوع RBK-250 وبعدد 4 .
امكانية حمل 4 قنابل غير موجهة ذات زنة 100 كغ من النوع FAB-100-120 .
وفي الجانب الاخر فأن قدرة المروحية لاتنحصر في هذه القدرات ، بل بحمل صواريخ غير موجهة داخل حاويات متنوعة ،
مثل قدرتها على حمل 4 حاويات B-8W20A1 دفعة واحدة ، وهي حاويات تحمل 20 صاروخا من عيار 80 ملم والمسمى بS-8 .
وقدرتها على حمل 4 حاويات B-13L5 وهي حاويات تحمل 5 صواريخ شديدة التأثير ذات العيار 122 ملم والتي تحمل التعيين S-13 .
امكانية حمل صواريخ خطيرة وذات وزن ثقيل مثل الصواريخ S-24 بعدد 4 والتي تزن 230 كغ وبعيار 240 ملم لكل واحد ، محملة
على سكك APU 12-40U .
النسخة البحرية K اوكاترينا يمكن ان تحمل صواريخ مضادة للسفن ذات التعيين KH-35 اوران وهي صواريخ خطيرة وفتاكة ضد السفن ،
بعدد 2 .وامكانية حمل صاروخي KH-31 مضادين للاشعاع ومحملين على سكة التحميل AKU-58 .
وتتمتع هذه النسخة البحرية باحتوائها على رادار المسح الايجابي ZHUK-AE والذي يبلغ مداه 220 كم وهو رادار خاص بمقاتلة ميك-35
المتعددة المهام . وهذا يعطي قدرات خطيرة للمروحية .
ميزة اخرى وهي ان هذه النسخة مخصصة للعمل في الظروف المناخية الرطبة والمياه المالحة وكذلك بدنها اخف من النسخة المذكورة سابقا ،
وانها مهئية بشكل كبير للعمل خصيصا على حاملة المروحيات ميسترال خصوصا انها تقضي اغلب الاوقات في العراء وتتعرض لضروف
مناخية شديدة .
مواصفات عامة :)
وزن المروحية فارغة 7700 كغ
طول المروحية 15 مترا
ارتفاع المروحية 4.95 مترا
السرعة القصوى 310 كيلومترا
سقف الارتفاع 5500 مترا
الطاقم 2
عدد المحركات 2 يعطي كل منهما 2700 حصان من الدفع او 1985 واط من الطاقة الكهربائية لك منهما .
المصادر :)
